Ptitrain Reportages Portes ouvertes Marseille-Blancarde
Portes ouvertes à l´EMT
de Marseille-Blancarde
De notre envoyé spécial, Alain OTHO
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La BB-22276.

 Les entrailles du locotracteur 8440.

La 26016.

La 9274 détient un record  : 10 015 869 km parcourus !
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Une partie de la cavalerie de l´établissement, au garde à vous...

Le simulateur de conduite.
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Présentation du X-73500.

Le poste de conduite.

L´intérieur.
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L´espace voyageurs. À droite, vue générale : ça ressemble à un suppositoire !

Le 23501 (TER 2N) dans l´atelier d´entretien. Sa cabine de conduite.

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TER 2N : l´intérieur.

Le 72625 au poste à carburant et sous l´installation d´entretien des toitures.
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La 22252 au levage.

Dans l'atelier de révision, des bogies à la pelle...
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Moteur diesel Saurer
de 331 kW

Pantographe de TER 2N 23500.

Des archets de panto, en veux-tu en voilà !

Un attelage Scharfenberg*
de TER 2N 23500.

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N.-B. — Toutes les photos sont © Alain OTHO pour Ptitrain

* Attelage que Ptitrain avait confondu avec un Willison ! Merci à Bernard Vieu, orrespondant la Vie du rail, de nous avoir remis sur le droit chemin !

 

Ptitrain Reportages Portes ouvertes Marseille-Blancarde

 22-23 septembre 2001
A propos de Ptitrain. — Directeur de la publication : Christophe Franchini.
Rédacteur en chef : Jean-Denis Rondinet. — Rédacteur : Éric le Suisse.