Sous la rotonde... (5)

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Sous la rotonde Est du dépôt de Longueville, datant de 1903-1906, et qui relèverait facilement d´une construction à l´échelle (pourquoi pas en Clap2000 ?), on trouve quelques locomotives encore en cours de « traitement » et, pour cela, un vaste atelier très bien équipé (machines-outils, stocks de pièces).

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Entre autres pensionnaires, « ma » 141-TC-19 ex-Ouest, dont j´avais visité les entrailles en 1969 quand elle rouillait à Carhaix (et sur laquelle j´avais prélevé un peu de charbon pour en équiper la trémie de la TC-19 que j´étais en train de construire !). En haut à droite, un très gros plan d´une traverse avant du temps de la vapeur, pour servir de base à vos superdétaillages...

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À côté des commerçants habituels (échangistes, libraires, vendeurs d´«  occasions »), quelques fous de train : ici la collection de clous de traverses patiemment amassée par un passionné lors d´innombrables marches à pied sur les voies abandonnées... À chaque prélèvement, il va interviewer dans les maisons de garde-barrière des cheminots retraités pour tenter d´en savoir plus sur sa trouvaille...

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Les « outils de forge » ramenés du dépôt de Troyes...

 

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Des pièces ferroviaires proposées à la vente : bel indicateur Flaman, lanternes innombrables, casquettes, plaques de locos, etc.


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16 septembre 2001.
A propos de Ptitrain. — Directeur de la publication : Christophe Franchini.
Rédacteur en chef : Jean-Denis Rondinet. — Rédacteur : Éric le Suisse.